为SNCF提供正确的对话方式

2019-02-22 11:08:01

轨道罢工今晚8点开始CGT,FO,SUD铁路,CFE-CGC和FGAAC呼吁开始就业,运费和工资谈判 “伊德拉克太太不想听任何人”和“什么也听不见”在新闻发布会上展示为什么他们20小时,今天晚上之后提交的罢工通知,直到周四上午8时许,总工会联合会,FO,SUD铁路,CFE-CGC及原因FGAAC谴责了SNCF总裁的态度五个铁路联合会批评Anne-Marie Idrac和上市公司管理层没有就“货运,重组,裁员和工资”进行谈判无奈,只好动员携带在这个问题上的权利要求开春以来觉得自己别无选择,只能呼吁动员铁路职工,迫使他们的领导开谈判的工会如果他们注意到安妮 - 玛丽·伊德拉克的社会对话的声明中,他们判断,作为CGT铁路工人让 - 米歇尔·Sgorlon的副秘书长,这“不是数量来衡量举行会议,但在真正的谈判开始时“回顾SNCF的总裁,其已在他的公司在塞维利亚10月20日的新闻发布会上提到了“冷战”和“柏林墙”的话(见2006年10月24日人类)中, FGAAC秘书长William La Rocca说:“我们不能声称要考虑社会对话并考虑对抗工会” SNCF的运费情况特别令人担忧联合会CGT,FO,SUD,FGAAC和CFE-CGC认为它是“灾难性的” “货运预测设想输出2006年相比,55在2000年40十亿吨/公里(也许更少)”这种下降由SNCF运输货物的数量,根据工会,产品竞争的开放和实施计划运费的成果应该使活动顺利进行工会要求“停止向削弱生产设备,承担的货物将不会被剥离,并承诺业务活动量的发展的政策不可逆转的决定运费“公共服务的恶化对于就业,工会联合会,其总额14000铁路降低就业状况自2002年以来,呼吁结束缺失他们声称在未来几年实施“招聘计划”,并立即雇用1,500名铁路工人由“TER活动和主线的繁荣”证明的数字在工资方面,他们声称“真正的第十三个月的归属”更一般地,CGT,FO,SUD,FGAAC和CFE-CGC声称SNCF的“重塑特征”根据他们的说法,工会特别谴责引导企业的分支机构,只考虑财务盈利能力导致“就业,