法国航空公司:根据工会5,国家也应对危机负责

2017-11-03 09:03:08

在法国航空,一切似乎都被冻结了直到10月16日,作为方向的飞行员工会仍然是脚下的武器,等待Bobigny法院的决定法院将不得不说,正如法航要求的那样,公司的管理层是否可以迫使飞行员履行他们在2012年启动的变革重组计划中所做的生产力承诺, 12月底完成管理层选择利用这一短暂的喘息机会接收所有代表性工会但真正的谈判只会随着试点组织的回归而恢复法国航空公司和工会希望避免实施计划B,该计划于周一(10月5日)宣布,该计划提供了2,900个裁员和公司网络的大幅减少为实现这一目标,该公司希望从员工那里获得生产力对于飞行员来说,她要求平均每年工作100个小时而不增加工资管理层的痴迷是通过其在欧洲的竞争对手来降低成本差异法航将增加20%至25%在公司里,眼睛现在转向了拥有17.6%资本的州 “我们要求国家干预不是作为股东而是作为监管者,”全国航空公司飞行员联盟(SNPL)总书记VéroniqueDamon说 CGT法国航空公司副秘书长Mehdi Kemoune也呼吁国家参与在10月12日星期一与公司管理层的会晤中,CGT呼吁召开“三方圆桌会议”,管理层,工会和国家代表工会的愿望显然是由管理层共同承担的,